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Una pipa detenida en carretera no siempre tiene una falla mecánica. Muchas veces el problema está en el documento que la acompaña.

En el transporte de hidrocarburos y petrolíferos, basta un CFDI con Complemento Carta Porte mal emitido para que una operación de rutina termine en multa, en aseguramiento de la mercancía o en una revisión de la autoridad. Puede ser una clave de producto equivocada, una cantidad que no coincide o un dato de permiso faltante.